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造成機油壓力過低的原因是什么？
發布時間：2018-03-29 瀏覽量：3006
發動機機油壓力高低標志著潤滑系統技術狀況的好壞，一旦出現機油壓力報警現象，應立即停車檢查，查明原因予以排除后，方可繼續駕車行駛。現將機油壓力報警現象及原因簡述如下：1．機油油量過少（油底殼內機油量過少）需添加機油；2．機油粘度偏小，選用高粘度級別的機油，3．多...
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燒機油的主要原因是什么？
發布時間：2018-03-29 瀏覽量：2537
1.活塞環彈力過弱或裝反；2.活塞環對口或抱住；3.活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環端隙丶側隙丶背隙都過大；4.氣門挺桿與氣門導管磨損嚴重，間隙增大，5.發動機沒有磨合好（還需繼續磨合，這里是指輕微燒機油的發動機）；6.新鏜磨的汽缸套太粗糙...
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如何選擇合適的機油？
發布時間：2018-03-29 瀏覽量：2707
機油的選擇包括兩個方面．粘度級別和質量等級。粘度級別的選擇：汽油機油和柴油機油基本相同。發動機本身設計要求：美國和日本的汽油發動機要求使用低粘度級別的機油。例如，上海通用、廣州本田、風神藍鳥都要求使用5W/30粘度等級的機油；而歐洲的汽油發動機大多要求使用×W...
